无人不知的“小黄巴士”的老板是谁？从月薪RM250的汽车销售员到50大富豪，他的家世背景大起底！
想必绝大多数的人都搭乘过马来西亚的“小黄巴士”
究竟Causeway Link背后的老板是谁？
从当年月薪仅RM 250的汽车销售员
到如今坐拥约23亿令吉家族财富、
跻身福布斯马来西亚富豪榜前50名
原来此人正是一手创办Causeway Link的林汉荣（Lim Han Weng）
今天就让皇后带着大家了解他白手起家的故事吧！
谁都不曾料到，出生吉打、现年73岁的林汉荣（Lim Han Weng）
一开始只是一个拿着高中毕业证书的年轻小伙四处求职💼
他的第一份工作就是在Wearne Brothers汽车公司担任销售员🚗
底薪区区只有RM250💰
每个月必须卖出2辆车子才能完成达标！
后来他加入Lori Malaysia物流公司，被派驻全国各地
最终因同事的一句话“柔佛靠近新加坡，是赚钱的地方”
他最终选择留在新山发展
1984年，他与妻子创立云升运输
开始经营跨境货运
这个小企业日后发展成如今的云升控股（Yinson Holdings）🔥
也是一家在全球能源物流领域举足轻重的上市公司
并专注于离岸石油与天然气服务
紧接着1993年他在新加坡创办Liannex Corporation
提供海运物流、港口营运与建筑材料供应🚢
今年初，Liannex收购Icon Offshore更名为Lianson Fleet 集团
截至6月2日，市值已突破6亿7000万令吉！😱
2003年，洞悉了跨境通勤者的痛点的他
创立Causeway Link🚌
填补当时新柔长堤通勤交通的空缺
今年3月28日
该公司以HI Mobility名义上市，并计划拓展智能交通系统！
即使他已成为大富豪了
不过对于Causeway Link的工作，依然亲力亲为处理营运事务💪
如今，林汉荣（Lim Han Weng）将旗下三家上市公司的管理权交给了子女
在养育孩子这方面，他强调，孩子必须独立成长👶
孩子从小就送往澳洲深造，没有佣人，也不给特殊照顾
因为年轻人必须学会在这个充满不确定性的世界中生存🌍
至今他仍然积极参与发展其他业务
尤其是在管理印尼的交易活动方面
因为孩子们不会说当地语言
在他看来，新加坡是金融中心，马来西亚拥有土地和资源
当大家审视这两个国家时，就会发现有很多机会🤩
看完他的创业故事
希望大家有所启发！
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