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樟宜机场第五搭客大厦正式动工！“巨无霸”T5亮点设施抢先看，打造舒适飞行体验✈️
樟宜机场第五搭客大厦（简称T5）正式动工
建造工程预计2030年中期完成
到时每年可接待的旅客多达5000万人次！
究竟这个巨型搭客大厦有何不同？
且看皇后帮你们整理好重点！
樟宜机场第五搭客大厦（T5）概括
✅ 土地面积相当新加坡目前所有搭客大厦的总面积
✅ 机场将采用自动化和智能系统，提高效率！
✅ 当新搭客大厦投入运作后，机场和相关行业需要更多员工，
也会提供更多服务，这将为新加坡人创造更多工作，
比如数据科学、机器人技术和可持续发展等方面的工作。
樟宜机场第五搭客大厦（T5）设施
👉拥有超过70个登机口
👉设有地下轻轨列车系统，
让旅客下飞机后直接到达出入境大厅
👉建造中的地铁汤申—东海岸线和跨岛线，
日后将延长连接至樟宜机场第五搭客大厦
👉除了有两条新地铁线衔接，也会设有自动走道，
有助缩短乘客的步行距离，一小时内能够成功转机！
👉建在第二跑道底下的旅客自动捷运系统将把T5和第二搭客大厦（T2）连接起来
与目前的机场高架列车（Skytrain）类似
👉T5的空间设计可让乘客轻松找到登机门或机场地铁站，
无须过度依赖告示牌探路
👉新加坡航空公司和廉价航空酷航将在新大厦运营，
并从第一、第二和第三搭客大厦迁出
樟宜机场第五搭客大厦（T5）设计概念
🍃采用洁净能源以减少碳排放
🍃在屋顶安装太阳能系统，
所产生的电力足以为大约2万个四房式组屋供电一年
🍃屋顶设计由多片叶子状的结构叠成，
多片较小的屋顶在不同高度重叠，
让自然光线进入，以提升乘客的感官体验
樟宜机场第五搭客大厦（T5）成交通枢纽
📍T5将建造一个陆路交通中心，
集合地铁、巴士、德士和其他交通服务，也是樟宜东发展项目的一部分
📍未来也可能衔接到附近的丹那美拉渡轮码头
📍T5预计2030年代中期启用后，
每年可接待的乘客多达5000万人次，
进一步巩固新加坡作为全球主要航空枢纽的地位，
增强新加坡作为国际城市的长期连通性和吸引力。
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