终于不那么堵了！兀兰关卡新增厂巴专用大厅分流，只限平日高峰期使用！通关直接从半小时缩短至10分钟！
每天傍晚放工时间
兀兰关卡那人山人海、排队排到怀疑人生的名场面
终于迎来了改变！
为了解决下班高峰期的大堵塞
新加坡移民与关卡局（ICA）在兀兰关卡启用了全新的厂巴专用通关大厅
这一套分流组合拳打下来
效果简直立竿见神
厂巴乘客的通关时间从30分钟暴涨式缩短到10分钟左右！
连公共跨境巴士的趟次都变多了
原本要堵到深夜11点的晚间高峰期
居然提早两个小时
在晚上9点左右就提前缓解了！
天天越堤工作的你，最近下班回家有没有觉得变快了？
快来看看官方这次是怎么做到的~
⏱️ 调用货运区建新大厅！15个自动柜台10分钟闪电通关
以前，载满工厂员工的接驳巴士和客货车
必须和普通公共巴士一起挤在同一个离境大厅
只要车上有一个人卡在海关
整辆车的同事和后面的大队就得在候车区傻傻干等
导致整个巴士候车区瘫痪
现在，ICA 聪明地把平日傍晚高峰时段的部分离境货运区改造升级
变成了厂巴乘客的专属通关大厅！
新大厅直接一口气安排了15个自动通关柜台
厂巴员工一进大厅，刷刷两下就通关👌🏻
平均时间从30分钟直接缩短到10分钟
省下来的全是睡眠时间啊！
🚌 公共巴士停靠位腾出来了，跨境巴士疯狂加趟！
把厂巴分流走之后
原有的离境巴士候车区从7个巴士停靠处腾出了3个！
公共巴士再也不用在后面排队等位了！
受惠于这个新分流方式
大家最常坐的两大跨境巴士在平日傍晚高峰期疯狂加开趟次
🚌Causeway Link每天增加多达75个趟次！
🚌Transtar每天增加多达43个趟次！
车变多了，班次密了
普通公共巴士乘客的排队时间自然也跟着大大缩短~
📊 惊人数据！两个月超14万人受惠，高峰期提早2小时散场
其实，这个秘密武器早在今年4月17日就已开始悄悄落实了
截至6月20日，效果惊人！
每天平均有 200 辆车、3000 名旅客改用新大厅
累计已有超过 8800 辆巴士/客货车和 14.2 万人次 体验到了闪电通关⚡️
以前兀兰关卡每天傍晚5点多开始堵
一路堵到晚上11点才消停
现在因为大家都通关快了
晚上9点左右，高峰期就已经开始缓解了🎉
对比2024年高峰期巴士大厅每小时9000人的恐怖流量
现在分流后效率真的高了太多！
需要注意的是
这个新大厅并不是 24 小时全天候运行的
只在最堵的打工人下班时间开放
📅开放日子： 星期一至星期五（平日傍晚高峰）
⏰开放时间： 傍晚 5:30开始到晚上9:30放行最后一班厂车
⚠️温馨提示⚠️
在非开放时段，厂车乘客还是需要和公共巴士乘客一样
回到原有的普通大厅办理出境手续哦！
除去周末，每天能早20分钟到家
对越堤族来说都是极大的幸福~
最近有坐厂巴或者跨境巴士回新山的小伙伴们
你们有感受到这波“十分钟通关”的改变吗？🤔
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