新加坡拼车软件7月大战正式开始,打车价格再降!一帖看懂UberPOOL和GrabHitch哪家强(文末有折扣码)
新加坡车牌太贵?车辆报废率太高?就算这些理由都成功地阻止你成为新加坡的“拥车一族”,但是,没办法阻止你变成“用车一族”对不对?打车,是很多“用车一族”的选择。
作为新加坡打车一族的资深会员,你是不是已经习惯了打车给您带来的,点对点的高效的通勤效率,舒适的通勤环境,以及没有时间限制的便利。即便是泛公共交通使用者,也有偶尔有要享受一次打车的便利和快捷的想法,也有加班到深夜只能打车的时候,也有欢饮达旦,兴尽晚回只能打车的时候。
可见,打车在新加坡那是必不可少且必须通晓的一部分。那么,2016年7月1号开始,广大的坡县人民有福享啦!美国的Uber公司正式宣布,旗下的拼车软件UberPOOL正式加入到新加坡的拼车市场。这就意味,与别人同乘一车,您的打车的车资能减少。这对于广大吃瓜群众来说,是好事。打车一族,打车能更实惠了。其余泛大众交通的市民,也可以更加afford得起计程车这项消费了。
作为身在一线的小编了解,在新加坡提供“拼车服务”,Uber并不是第一家,起源于马来西亚的打车软件Grab公司,就2015年11月11号在新加坡就提出过GrabHitch的拼车服务,并且深受不少打车一族的喜爱,本小编好像闻到了暴风雨来临前的味道。
既然,在新加坡的“拼车App”上,有了对手,那么自然“鹬蚌相争,坡民得利”。接下来,我们就具体看看,两家拼车公司都拿出什么“杀手锏”来,争取他们的客户的。
拼车思路
GrabHitch提出的是“路同道合”。就是讲究将出发点和目的地相同的旅客放到一辆计程车上,有点像洲际大巴,从一个点到另一个点。这样的场景有:同一小区的乘客到同一个市中心建筑去上下班;国家体育馆散场后,附近小区的乘客一起回家等等。其实这样的概念,并不新颖,即便它提出“认识更多你周边的人”的Social口号。
(Grab社区拼车思路)
而UberPOOL则提出,多向性约车,软件会将几乎可以合并的乘车路线,和乘客的上落点信息合并,放到一辆车上来,将以前Taxi司机想要多赚一笔私自路边拉客的不好的现象,变成合理的双方都喜闻乐见的乘车之旅。
(Uber多目的自由拼车思路)
软件使用与利好
Uber的使用方法还是一如既往的简单,选择UberX系列的车,输入出发点和到达点,点击用车,然后在付款方式中选用UberPOOL,选择现金还是信用卡,然后选择乘客数量,然后就可以发送请求了。
而在UberPOOL的系统来说,不管成功拼车与否(可能还是你一个人独享一辆车,但是途中可能会接跟你同路的客人),你车资还是会比UberX的原车资最高减少25%。
(UBERPOOL操作步骤)
说到GrabHitch,源于马来西亚的打车软件。主要的拼车战略是,努力做到“路同道合”,让你车资减少20%至40%。并且,顾客需要用车必须提前15分钟乃至7天进行预约,经过系统的匹配成功预约后,你才能成功坐上这便宜的计程车。
和Uber的约车技巧,大同小异,输入地点,选择司机,确认订单就可以成行了。行程上也会写上预计的车资,真的便宜不少呢~
(GRABHITCH)
然后这一part,Uber整个约车周期要比Grab要短暂和灵敏些。然而,虽然Uber保证不管有没有人与你同坐一车,都保有25%的折扣,然而相比之下,Grab的20% – 40%折扣力度似乎有更大的吸引力。
突发随机性
UBERPOOL软件随时约车随时出发,并且折扣比较比稳定,还可现金支付,确实在遇到要紧急出门的时候,很是方便和实惠。而一看GRABHITCH预约出行性比较强,一般是提前规划好的常规性通勤比较通用,而且更加实惠。但是遇上突发事件或者高峰期,约车时间可能会比较长,时间成本可能会高上去。并且,Grab公司规定,拼车的单子,每位Grab司机每天只能接两个这样的单子,也就是说,数量上会少于Uber的车。总的来说,这部分Uber小胜Grab。
下面是一个表格,是大概涵盖两家公司的拼车服务一些特性。
最后,本编觉得,两款软件各有秋千,适用的地方不一样,但唯一可以确定的是,坡县人民的打车拼车日子,确实更加方便,也更加实惠了。
新加坡2016年的打车小窍门你掌握了吗?
彩蛋
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