新加坡拼车软件7月大战正式开始，打车价格再降！一帖看懂UberPOOL和GrabHitch哪家强（文末有折扣码）

新加坡车牌太贵？车辆报废率太高？就算这些理由都成功地阻止你成为新加坡的“拥车一族”，但是，没办法阻止你变成“用车一族”对不对？打车，是很多“用车一族”的选择。

作为新加坡打车一族的资深会员，你是不是已经习惯了打车给您带来的，点对点的高效的通勤效率，舒适的通勤环境，以及没有时间限制的便利。即便是泛公共交通使用者，也有偶尔有要享受一次打车的便利和快捷的想法，也有加班到深夜只能打车的时候，也有欢饮达旦，兴尽晚回只能打车的时候。

可见，打车在新加坡那是必不可少且必须通晓的一部分。那么，2016年7月1号开始，广大的坡县人民有福享啦！美国的Uber公司正式宣布，旗下的拼车软件UberPOOL正式加入到新加坡的拼车市场。这就意味，与别人同乘一车，您的打车的车资能减少。这对于广大吃瓜群众来说，是好事。打车一族，打车能更实惠了。其余泛大众交通的市民，也可以更加afford得起计程车这项消费了。

作为身在一线的小编了解，在新加坡提供“拼车服务”，Uber并不是第一家，起源于马来西亚的打车软件Grab公司，就2015年11月11号在新加坡就提出过GrabHitch的拼车服务，并且深受不少打车一族的喜爱，本小编好像闻到了暴风雨来临前的味道。

既然，在新加坡的“拼车App”上，有了对手，那么自然“鹬蚌相争，坡民得利”。接下来，我们就具体看看，两家拼车公司都拿出什么“杀手锏”来，争取他们的客户的。

拼车思路

GrabHitch提出的是“路同道合”。就是讲究将出发点和目的地相同的旅客放到一辆计程车上，有点像洲际大巴，从一个点到另一个点。这样的场景有：同一小区的乘客到同一个市中心建筑去上下班；国家体育馆散场后，附近小区的乘客一起回家等等。其实这样的概念，并不新颖，即便它提出“认识更多你周边的人”的Social口号。

(Grab社区拼车思路)

而UberPOOL则提出，多向性约车，软件会将几乎可以合并的乘车路线，和乘客的上落点信息合并，放到一辆车上来，将以前Taxi司机想要多赚一笔私自路边拉客的不好的现象，变成合理的双方都喜闻乐见的乘车之旅。

(Uber多目的自由拼车思路)

软件使用与利好

Uber的使用方法还是一如既往的简单，选择UberX系列的车，输入出发点和到达点，点击用车，然后在付款方式中选用UberPOOL，选择现金还是信用卡，然后选择乘客数量，然后就可以发送请求了。

而在UberPOOL的系统来说，不管成功拼车与否（可能还是你一个人独享一辆车，但是途中可能会接跟你同路的客人），你车资还是会比UberX的原车资最高减少25%。

(UBERPOOL操作步骤)

说到GrabHitch，源于马来西亚的打车软件。主要的拼车战略是，努力做到“路同道合”，让你车资减少20%至40%。并且，顾客需要用车必须提前15分钟乃至7天进行预约，经过系统的匹配成功预约后，你才能成功坐上这便宜的计程车。

和Uber的约车技巧，大同小异，输入地点，选择司机，确认订单就可以成行了。行程上也会写上预计的车资，真的便宜不少呢~

(GRABHITCH)

然后这一part，Uber整个约车周期要比Grab要短暂和灵敏些。然而，虽然Uber保证不管有没有人与你同坐一车，都保有25%的折扣，然而相比之下，Grab的20% – 40%折扣力度似乎有更大的吸引力。

突发随机性

UBERPOOL软件随时约车随时出发，并且折扣比较比稳定，还可现金支付，确实在遇到要紧急出门的时候，很是方便和实惠。而一看GRABHITCH预约出行性比较强，一般是提前规划好的常规性通勤比较通用，而且更加实惠。但是遇上突发事件或者高峰期，约车时间可能会比较长，时间成本可能会高上去。并且，Grab公司规定，拼车的单子，每位Grab司机每天只能接两个这样的单子，也就是说，数量上会少于Uber的车。总的来说，这部分Uber小胜Grab。

下面是一个表格，是大概涵盖两家公司的拼车服务一些特性。

最后，本编觉得，两款软件各有秋千，适用的地方不一样，但唯一可以确定的是，坡县人民的打车拼车日子，确实更加方便，也更加实惠了。

新加坡2016年的打车小窍门你掌握了吗？